Last Updated on [modified_date_only] by Shroddha Bhattacharyya
ট্রাইব টিভি বাংলা ডিজিটাল অতি দূরের পথও সহজ লাগে, আপনার আমার শত দূরত্বকে হার মানিয়েছে এই পরিবহন ব্যাবস্থা (Kolkatas first metro)। জানেন কি তার পথচলা ঠিক কেমন ছিল? কলকাতা—ভারতের প্রথম মেট্রোর জন্ম শহর। আজকের ব্যস্ত কলকাতা শহরের যাতায়াতের অন্যতম ভরসা হয়ে দাঁড়িয়েছে মেট্রো রেল, কিন্তু এর ইতিহাস রীতিমতো দীর্ঘ সংগ্রাম ও অধ্যবসায়ের কাহিনি।
ভাবনার শুরু (Kolkatas first metro)
কলকাতার ভয়াবহ যানজট নতুন কিছু নয়। প্রায় একশো বছর আগে, ১৯২০ সালের দিকে, কলকাতার দ্রুত বাড়তে থাকা জনসংখ্যা এবং যানজটের সমস্যা সমাধানের জন্য প্রথম মেট্রো রেল চালুর ভাবনা ওঠে। কিন্তু সে সময়ে প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা, আর্থিক সমস্যা ও প্রশাসনিক জটিলতায় সেই পরিকল্পনা কার্যকর করা সম্ভব হয়নি।
নির্মাণ পর্ব (Kolkatas first metro)
অবশেষে স্বাধীনতার প্রায় তিন দশক পরে, ১৯৭০ সালে কলকাতা মেট্রো প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু হয়। শহরের তলদেশে সুড়ঙ্গ খনন, ঘিঞ্জি বাজার ও বসতিপূর্ণ এলাকায় কাজ চালানো, জমির সমস্যা—সব মিলিয়ে প্রকল্প এগোতে গিয়েছিল নানা বাধা পেরিয়ে।
ইতিহাস সৃষ্টি (Kolkatas first metro)
দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর, ২৪ অক্টোবর ১৯৮৪ সালে, ভারতীয় রেলওয়ের ইতিহাসে নতুন অধ্যায় রচিত হয়। সেই দিন চালু হয় কলকাতার প্রথম মেট্রো। প্রথম পর্যায়ে এসপ্ল্যানেড থেকে ভবানীপুর (বর্তমান নেতাজি ভবান) পর্যন্ত প্রায় ৩.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ পথেই চলাচল শুরু হয়েছিল।
প্রথম দিনের যাত্রা
সেই সময়ে ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছিল মাত্র ৫০ পয়সা থেকে ১ টাকা। সস্তা, দ্রুত এবং ভিড়মুক্ত যাতায়াতের অভিজ্ঞতা শহরবাসীর কাছে একেবারেই নতুন ছিল। কলকাতা প্রথম স্বাদ পেল আধুনিক নগর পরিবহণের।
পরবর্তী প্রসার
শুধু শুরুর পর্বে থেমে থাকেনি কলকাতা মেট্রো। ধাপে ধাপে নতুন স্টেশন ও লাইন যুক্ত হতে থাকে। ১৯৯৫ সালের মধ্যে টালিগঞ্জ (বর্তমান কবি নজরুল) পর্যন্ত মেট্রোর পথ সম্প্রসারিত হয়।
আরও পড়ুন : Lipulekh Pass : লিপুলেখ পাস নিয়ে নেপালের আপত্তি গ্রহণযোগ্য নয় বলে জানাল নয়াদিল্লি, খোলা আলোচনার পথ
আজ কলকাতার মেট্রো শুধু পরিবহণের মাধ্যম নয়, শহরের পরিচয়ের সঙ্গে জড়িয়ে গেছে। ভারতের প্রথম মেট্রো চালুর দিনটি তাই ইতিহাসের পাতায় সোনালি অক্ষরে লেখা—যেদিন কলকাতা দেখেছিল দেশের প্রথম ভূগর্ভস্থ রেলের আলো।
