Last Updated on [modified_date_only] by Shyamali Bihan
কে টিভি বাংলা ডিজিটাল: মহারাষ্ট্রে টানা ভারী বৃষ্টিতে বিপর্যস্ত জনজীবন। মুম্বই-পুণে এক্সপ্রেসওয়ের অত্যাধুনিক ‘মিসিং লিঙ্ক’ প্রকল্পে সোমবার ভোরে ধস নামায় পুণে-মুম্বইমুখী লেন বন্ধ করে দিতে হয়(Mumbai-Pune Expressway)। টানেল-২-এর মুখের কাছে ভূমিধস ও রিটেইনিং ওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় নিরাপত্তার স্বার্থে যান চলাচল পুরনো মুম্বই-পুণে হাইওয়েতে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়।
বড় ক্ষতি না হলেও বন্ধ যান চলাচল (Mumbai-Pune Expressway)
মহারাষ্ট্র স্টেট রোড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (MSRDC) জানিয়েছে, রাতভর বৃষ্টির পর ভোর ৩টা ১৫ মিনিট নাগাদ ধসের খবর পাওয়া যায়। ইঞ্জিনিয়াররা পরিদর্শন করে জানান, মূল কাঠামোর বড় ধরনের ক্ষতি হয়নি। তবে কাদা, পাথর ও প্রবল জলধারার কারণে আপাতত ওই অংশে যান চলাচল নিরাপদ নয়। ঘটনাকে MSRDC-র এক শীর্ষকর্তা ‘প্রাকৃতিক দুর্যোগ’ বা ‘অ্যাক্ট অব গড’ বলে মন্তব্য করেছেন।
মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবীস গত মে মাসেই ৬,৬৯৫ কোটি টাকার এই ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘মিসিং লিঙ্ক’-এর উদ্বোধন করেছিলেন। সাহ্যাদ্রি পাহাড় কেটে তৈরি এই প্রকল্পে রয়েছে দেশের সর্বোচ্চ ১৮৩ মিটার উচ্চতার কেবল-স্টেইড সেতু এবং প্রায় ৮.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সুড়ঙ্গ। এই রুট চালু হওয়ায় মুম্বই-পুণে যাত্রাপথ প্রায় ৬ কিলোমিটার কমে এবং ২৫-৩০ মিনিট সময় বাঁচে।
ধসের জেরে প্রকল্পের মান নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে বিরোধীরা। শিবসেনা (ইউবিটি) নেতা আদিত্য ঠাকরে দাবি করেছেন, হাজার হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে তৈরি প্রকল্প উদ্বোধনের দু’মাসের মধ্যেই ধসে পড়ায় সরকারের জবাবদিহি করা উচিত। এনসিপি (শরদ পওয়ার গোষ্ঠী) নেতা রোহিত পওয়ারও সামাজিক মাধ্যমে কটাক্ষ করে প্রকল্পে দুর্নীতি ও নিম্নমানের কাজের অভিযোগ তুলেছেন(Mumbai-Pune Expressway)।
যদিও প্রশাসনের দাবি, ধ্বংসাবশেষ দ্রুত সরিয়ে রাস্তা চালুর চেষ্টা চলছে। তবে টানা বৃষ্টি ও প্রবল হাওয়া উদ্ধারকাজে বাধা সৃষ্টি করছে(Mumbai-Pune Expressway)। ইতিমধ্যে মুম্বই থেকে পুণেমুখী লেন চালু হলেও পুণে থেকে মুম্বইমুখী ‘মিসিং লিঙ্ক’ আপাতত বন্ধই রয়েছে।
