Last Updated on [modified_date_only] by Shyamali Bihan
কে টিভি বাংলা ডিজিটাল: আমেরিকা ও ইরানের মধ্যে শান্তি চুক্তির ঘোষণার পর হরমুজ প্রণালী দিয়ে ভারতীয় এলএনজি বাহী জাহাজ ‘দিশা’-র নিরাপদ যাত্রা নতুন আশার সঞ্চার করেছে। এই সাফল্যের ফলে পারস্য উপসাগরে অপেক্ষমাণ ভারতীয় ও বিদেশি পতাকাবাহী ৩৪টি জাহাজের চলাচলও শিগগির স্বাভাবিক হতে পারে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা(Indo Hormuz LNG Ship)।
রাষ্ট্রায়ত্ত শিপিং কর্পোরেশন অব ইন্ডিয়া (SCI) পরিচালিত ‘দিশা’ প্রায় দুই মাসের মধ্যে প্রথম ভারতীয় বাণিজ্যিক জাহাজ, যা নিরাপদে হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করেছে। কাতার থেকে আনা ৬২,৩৭০ টন এলএনজি বহনকারী এই জাহাজটি ১৮ জুন গুজরাটের দাহেজ বন্দরে পৌঁছানোর কথা।
আটক জাহাজগুলির জন্য ইতিবাচক বার্তা (Indo Hormuz LNG Ship)
টাইমস অব ইন্ডিয়ার প্রতিবেদন অনুযায়ী, শিপিং মন্ত্রকের ডিরেক্টর ওপেশ কুমার শর্মা জানিয়েছেন, ‘দিশা’-র সফল যাত্রা হরমুজ প্রণালীতে অপেক্ষমাণ অন্যান্য জাহাজের জন্যও ইতিবাচক সংকেত।
বর্তমানে অন্তত ১৬টি গুরুত্বপূর্ণ জাহাজ এখনও ওই অঞ্চলে আটকে রয়েছে। এর মধ্যে ৮টি ইউরিয়া, ৪টি ডিএপি (ডাই-অ্যামোনিয়াম ফসফেট), ৩টি সালফার এবং ১টি অ্যামোনিয়া বহন করছে। কৃষি খাতে সার সরবরাহ স্বাভাবিক রাখতে এই কার্গোগুলির দ্রুত ভারতে পৌঁছানো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
জ্বালানি সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগ এখনও কাটেনি
তবে জাহাজ চলাচল শুরু হলেও ভারতের জ্বালানি নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ পুরোপুরি দূর হয়নি। সাম্প্রতিক মার্কিন-ইরান সংঘাতে উপসাগরীয় অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
কাতারএনার্জির রাস লাফান এলএনজি কমপ্লেক্সের দুটি প্রসেসিং ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় উৎপাদন ক্ষমতা প্রায় ১৭ শতাংশ কমে গেছে। এছাড়া সংযুক্ত আরব আমিরশাহির হাবশান গ্যাস প্ল্যান্টও ক্ষতির মুখে পড়ে (Indo Hormuz LNG Ship)।
আরও পড়ুন: Shatadru HC: অরূপের রক্ষাকবচকে চ্যালেঞ্জ: হাইকোর্টের ডিভিশন বেঞ্চে শতদ্রু দত্ত
ভারত তার অপরিশোধিত তেলের ৮০ শতাংশের বেশি আমদানি করে, যার প্রায় অর্ধেক আসে পশ্চিম এশিয়া থেকে। পাশাপাশি দেশের ৬০ শতাংশেরও বেশি এলএনজি আমদানি হরমুজ প্রণালীর ওপর নির্ভরশীল (Indo Hormuz LNG Ship)। ফলে এই জলপথের স্বাভাবিকতা ভারতের জ্বালানি ও অর্থনৈতিক নিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
