Last Updated on [modified_date_only] by Shyamali Bihan
কে টিভি বাংলা ডিজিটাল: মুম্বই–পুনে এক্সপ্রেসওয়ের বহু প্রতীক্ষিত “মিসিং লিঙ্ক” অবশেষে জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়া হল(Mumbai Poone Missing Link)। প্রায় ১৩.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এই নতুন অংশটি খান্ডালা–লোণাভালা ঘাটের ভিড় ও দুর্ঘটনাপ্রবণ রাস্তাকে এড়িয়ে তৈরি করা হয়েছে, ফলে যাত্রার সময় কমবে প্রায় ২৫–৩০ মিনিট। এতে যেমন সময় বাঁচবে, তেমনই বাড়বে নিরাপত্তাও।
সব ধরনের যানবাহন চলবে না (Mumbai Poone Missing Link)
তবে এত উত্তেজনার মাঝেও শুরুতেই সব ধরনের যানবাহন এই পথে চলতে পারবে না। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ২০২৬ সালের মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত প্রথম ধাপে শুধুমাত্র বাস এবং হালকা মোটরযান (LMV) চলাচলের অনুমতি দেওয়া হবে। ভারী পণ্যবাহী ট্রাক, ট্যাঙ্কার বা বিপজ্জনক সামগ্রী বহনকারী যানবাহন আপাতত এই রুট ব্যবহার করতে পারবে না। ফলে এই ধরনের যানবাহনকে আগের পুরনো ঘাট রাস্তাই ব্যবহার করতে হবে।
বিধিনিষেধের পিছনে নিরাপত্তার বিষয়
এই বিধিনিষেধের পিছনে রয়েছে নিরাপত্তার বিষয়টি। মিসিং লিঙ্ক প্রকল্পে প্রায় ৯ কিলোমিটার দীর্ঘ টানেল, উঁচু ব্রিজ এবং সহ্যাদ্রি পাহাড়ের ওপর জটিল ভায়াডাক্ট রয়েছে। তাই প্রথমে কম চাপ দিয়ে পুরো ব্যবস্থার কার্যকারিতা ও নিরাপত্তা পরীক্ষা করতে চাইছে প্রশাসন। ছোট ও হালকা যানবাহন চললে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ ও জরুরি পরিষেবার কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণ করা সহজ হবে।
নিঃসন্দেহে স্বস্তির খবর (Mumbai Poone Missing Link)
নিয়মিত যাতায়াতকারীদের জন্য এটি নিঃসন্দেহে স্বস্তির খবর। বিশেষ করে বর্ষাকালে, যখন পুরনো ঘাট রাস্তায় ভূমিধস ও যানজট সাধারণ ঘটনা, তখন এই নতুন রুট আরও নির্ভরযোগ্য যাত্রা নিশ্চিত করবে। তবে লজিস্টিকস ও পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে তেমন পরিবর্তন আসছে না এখনই, কারণ ভারী যান নিষিদ্ধ থাকায় পুরনো রুটেই চাপ বজায় থাকবে।
আরও পড়ুন: Rail Srinagar: ভারতীয় রেলের নতুন মাইলফলক : ৫ ঘণ্টারও কম সময়ে জম্মু থেকে শ্রীনগরে
ধাপে ধাপে চালু করার পরিকল্পনা (Mumbai Poone Missing Link)
সরকার জানিয়েছে, এটি একটি ধাপে ধাপে চালু করার পরিকল্পনা। ২০২৬ সালের শেষের দিকে দ্বিতীয় ধাপে আরও কিছু বিধিনিষেধ শিথিল করা হতে পারে। এই সতর্ক পদক্ষেপই প্রমাণ করে, মহারাষ্ট্রের অন্যতম বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পকে সম্পূর্ণ চালুর আগে নিরাপত্তাকে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে।
