Last Updated on [modified_date_only] by Shyamali Bihan
কে টিভি বাংলা ডিজিটাল: সুপ্রিম কোর্ট এক গুরুত্বপূর্ণ রায়ে জানিয়েছে, নির্ধারিত ফুটপাথে নিরাপদে হাঁটার অধিকার সংবিধান-সুরক্ষিত একটি মৌলিক অধিকার(SC Footpath Walk)। আদালত স্পষ্ট করেছে, এই অধিকার রাস্তার ওপর গাড়ি চলাচলের চেয়েও অগ্রাধিকার পাবে।
অধিকারের অবিচ্ছেদ্য অংশ হাঁটার অধিকার (SC Footpath Walk)
বিচারপতি পি এস নরসিমহা এবং বিচারপতি এ এস চন্দুরকরের বেঞ্চ শুক্রবার এই রায় দেয়। আদালত জানায়, সংবিধানের অনুচ্ছেদ ১৯(১)(ডি)-তে নাগরিকদের সারা দেশে অবাধে চলাচলের যে অধিকার দেওয়া হয়েছে, তার অবিচ্ছেদ্য অংশ হল হাঁটার অধিকার। এটি অনুচ্ছেদ ১৯(১)(এ), ১৯(১)(বি), ১৯(১)(সি) এবং জীবন ও ব্যক্তিস্বাধীনতার অধিকার সংক্রান্ত অনুচ্ছেদ ২১-এর সঙ্গেও সম্পর্কিত।
রায়ে আদালত বলেছে, “যেখানে রাস্তা থাকবে, সেখানে পথচারীদের জন্য নির্দিষ্ট ফুটপাথ তৈরি ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বও থাকবে। এটি একটি কার্যকর ও বলবৎযোগ্য কর্তব্য।”
একটি মর্মান্তিক সড়ক দুর্ঘটনার মামলার শুনানিতে এই পর্যবেক্ষণ আসে। স্কুলে যাওয়ার পথে পাঁচ বছরের এক শিশুকে একটি ট্যাঙ্কার লরি পিছন থেকে ধাক্কা দেয়। গুরুতর আঘাতে শিশুটির মৃত্যু হয়। দুর্ঘটনাস্থলে কোনো ফুটপাথ বা পথচারী পারাপারের ব্যবস্থা ছিল না।
সুপ্রিম কোর্ট শিশুটির বাবার জন্য ক্ষতিপূরণের পরিমাণ বাড়িয়ে ১১ লক্ষ ৪৪ হাজার ৬২৮ টাকা নির্ধারণ করেছে এবং দুই মাসের মধ্যে তা পরিশোধের নির্দেশ দিয়েছে। একই সঙ্গে হাইকোর্টের ক্ষতিপূরণ কমানোর সিদ্ধান্ত বাতিল করা হয়েছে।
আদালত আরও জানিয়েছে, নিরাপদ ও নির্ধারিত ফুটপাথের অভাব হলে নাগরিকরা সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে সাংবিধানিক ও আইনি প্রতিকার চাইতে পারবেন। প্রয়োজনে ক্ষতিপূরণও দাবি করা যাবে। এই অধিকার মোটর ভেহিকলস অ্যাক্ট, ১৯৮৮-এর অধীনে পাওয়া প্রতিকারের থেকে সম্পূর্ণ আলাদা(SC Footpath Walk)।
রায়ে সুপ্রিম কোর্ট উল্লেখ করেছে, ভারতের বহু শহর ও নগর পরিকল্পনা দীর্ঘদিন ধরে যানবাহনকেন্দ্রিক ছিল, ফলে পথচারীরা অবহেলিত থেকেছেন। আদালতের মতে, মানুষ চাকা আবিষ্কারের বহু আগেই হাঁটত(SC Footpath Walk)। তাই স্বাধীনভাবে চলাচলের মৌলিক অধিকারের প্রথম এবং সবচেয়ে প্রাথমিক রূপ হলো নিরাপদে হাঁটার অধিকার।
