Last Updated on [modified_date_only] by Aditi Singha
কে টিভি বাংলা ডিজিটাল : কলকাতার গণপরিবহণ ব্যবস্থায় আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন হতে চলেছে নিউ গড়িয়া থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা (Kolkata Metro)। অরেঞ্জ লাইনের এই অংশ চালু হলে দক্ষিণ কলকাতা ও সল্টলেকের মধ্যে যাতায়াত আরও দ্রুত, সহজ এবং স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ হবে। বিশেষ করে প্রতিদিন সেক্টর ফাইভমুখী অফিসযাত্রীদের জন্য এই মেট্রো যোগাযোগ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে। চিংড়িঘাটার ‘মিসিং লিঙ্ক’-এর কাজ প্রায় শেষ হওয়ায় প্রকল্পটি এখন চূড়ান্ত পর্যায়ে। সব ধরনের পরিদর্শন ও নিরাপত্তাজনিত অনুমোদন সময়মতো সম্পন্ন হলে চলতি বছরের শেষেই এই রুটে যাত্রী পরিষেবা শুরু করার লক্ষ্য নেওয়া হয়েছে। ফলে কলকাতার দক্ষিণ ও পূর্ব অংশের যোগাযোগ ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তনের সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে।
মেট্রো চালানোর প্রস্তুতি (Kolkata Metro)
কলকাতার দক্ষিণ ও পূর্ব অংশের যোগাযোগ ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তন আনতে চলেছে মেট্রো রেল। নিউ গড়িয়া থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত অরেঞ্জ লাইনের সম্প্রসারিত অংশে চলতি বছরেই পরিষেবা চালুর লক্ষ্য নেওয়া হয়েছে। মেট্রো রেল সূত্রে খবর, আগামী ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে এই অংশে মেট্রো চালানোর প্রস্তুতি চলছে (Kolkata Metro)।
পরিষেবা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ (Kolkata Metro)
নিউ গড়িয়া থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত পরিষেবা চালু হলে দক্ষিণ কলকাতা ও সল্টলেকের গুরুত্বপূর্ণ তথ্যপ্রযুক্তি এলাকার মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ তৈরি হবে। বর্তমানে সড়কপথে দীর্ঘ সময় লাগলেও মেট্রো চালু হলে এই যাত্রাপথ প্রায় ৩৫ মিনিটে সম্পন্ন হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। ফলে প্রতিদিনের অফিসযাত্রীদের জন্য এই পরিষেবা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।
প্রকল্পটি এখন শেষ পর্যায় (Kolkata Metro)
এই প্রকল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ চিংড়িঘাটা এলাকার ‘মিসিং লিঙ্ক’। প্রায় ৩৬৬ মিটার দীর্ঘ এই অংশের অধিকাংশ কাজ ইতিমধ্যেই শেষ হয়েছে। রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের তরফে প্রায় ৩৩৫ মিটার কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে বলে জানা যাচ্ছে। বাকি রয়েছে প্রায় ৩১ মিটার অংশের কাজ। এদিকে, অরেঞ্জ লাইনের নতুন করিডরের তিনটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন – সল্টলেক সেক্টর ফাইভ, নলবন এবং গৌরকিশোর ঘোষ—এর নির্মাণকাজও সম্পন্ন হয়েছে। ফলে প্রকল্পটি এখন শেষ পর্যায়ের দিকে।
জোকা-এসপ্ল্যানেড অংশ চালু (Kolkata Metro)
তবে যাত্রী পরিষেবা চালুর আগে কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির পরিদর্শন ও প্রয়োজনীয় অনুমোদন নিতে হবে। সমস্ত প্রক্রিয়া নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সম্পন্ন হলে চলতি বছরের শেষেই নিউ গড়িয়া থেকে সল্টলেক সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা শুরু হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। অরেঞ্জ লাইনের পাশাপাশি কলকাতা মেট্রোর পার্পল লাইন প্রকল্পের কাজও এগোচ্ছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, জোকা থেকে ইডেন গার্ডেন্স পর্যন্ত এই করিডরে পরিষেবা চালুর উদ্যোগ রয়েছে এবং ২০২৯ সালের মধ্যে জোকা-এসপ্ল্যানেড অংশ চালুর লক্ষ্য রয়েছে।
আরও পড়ুন : Abhishek Banerjee PA: শালবনি জমি মামলায় ফের সিআইডি-র জেরার মুখে সুমিত রায়
নিউ গড়িয়া-সেক্টর ফাইভ মেট্রো চালু হলে দক্ষিণ কলকাতা, চিংড়িঘাটা, সল্টলেক এবং সেক্টর ফাইভের মধ্যে যাতায়াত আরও সহজ ও দ্রুত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
